軸向位移的定義：

軸向位移又叫串軸，就是沿著(zhù)軸的方向上的位移?？偽灰瓶赡懿辉谶@一個(gè)軸線(xiàn)上，我們可以將位移按平行、垂直軸兩個(gè)方向正交分解，在平行軸方向上的位移就是軸向位移。軸向位移反映的是汽輪機轉動(dòng)部分和靜止部分的相對位置，軸向位移變化，也是定子和轉子軸向相對位置發(fā)生了變化。全冷狀態(tài)下一般以轉子推力盤(pán)緊貼推力瓦為零位、向發(fā)電機為正，反之為負，汽輪機轉子沿軸向移動(dòng)的距離就叫軸向位移。

影響軸向位移的因素：

1)負荷變化；2)葉片結垢嚴重；3)汽溫變化；4)蒸汽流量變化；5)高壓軸封漏汽大,影響軸承座溫度的升高；6)頻率變化；7)運行中葉片斷落；8)水沖擊；9)推力軸瓦磨損或損壞；10)；抽汽停用，軸向推力變化；11)發(fā)電機轉子竄動(dòng)；12)高壓汽封疏汽壓調節變化；13)真空變化；14)電氣式軸位移表受頻率,電壓的變化影響；15)液壓式軸位移表受主油泵出口油壓、油溫變化等影響。

軸向推力增大的因素有：

（1）負載增加，則主蒸汽流量增大，各級整齊壓差隨之增大，使機組軸向推力增大。抽氣供熱式或背壓式機組的最大軸向推力可能發(fā)生在某一中間負荷，因為機組除了電負荷增加外，還有供熱負荷增加的影響因素。

（2）主蒸汽參數降低，各級的反動(dòng)度都將增大，使機組軸向推力增大。

（3）隔板氣封磨損，漏氣量增加，使級間壓差增大。

（4）機組通流部分因蒸汽品質(zhì)不佳而結垢時(shí)，相應級的葉片和葉輪前后壓差將增大，使機組的軸向推力增加。

（5）發(fā)生水沖擊事故時(shí)，機組的軸向推力將明顯增大。

軸向位移增大的處理：

1) 當軸向位移增大時(shí)，應嚴密監控推力軸承的進(jìn)、出口油溫、推力瓦金屬溫度、脹差及機組振動(dòng)情況；

2) 當軸向位移增大至報警值時(shí)，應報告管理人員，要求降低機組負荷；

3) 若主、再熱蒸汽參數異常，應恢復正常參數；

4) 若系統周波變化大、發(fā)電機轉子串動(dòng)，應盡快恢復正常；

5) 當軸向位移達－1.0mm或+1.2mm時(shí)保護動(dòng)作機組自動(dòng)停機，否則手動(dòng)緊急停機；

6) 軸向位移增大雖未達跳機值，但機組有明顯的摩擦聲及振動(dòng)增加或軸承回油溫度明顯升高應報告管理人員，請示緊急停機；

7)若軸向位移增大而停機后，必須立即檢查推力軸承金屬溫度及軸承進(jìn)、回油溫度，并手動(dòng)盤(pán)車(chē)檢查無(wú)卡澀，方可投入連續盤(pán)車(chē)，否則進(jìn)行定期盤(pán)車(chē)。必須經(jīng)檢查推力軸承、汽輪機通流部分無(wú)損壞后方可重新啟動(dòng)。

機組的軸向位移應保持在允許范圍內，一般為0.8～1.0mm，超過(guò)這個(gè)數值就會(huì )引起動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦碰撞，發(fā)生嚴重損壞事故，如軸彎曲，隔板和葉輪碎裂，汽輪機大批葉片折斷等。轉子軸向位移（也被成為竄軸）這一指標主要是用以監督推力承軸的工作狀況。

目前部分機組還裝設了推力瓦油膜壓力表，利用這些表計監視汽輪機推力瓦的工作狀況和轉子軸向位移的變化。汽輪機軸向位移停機保護值一般為推力瓦塊烏金的厚度減0.1－0.2mm，其意義是當推力瓦烏金磨損熔化而瓦胎金屬尚未觸及推力盤(pán)時(shí)即跳閘停機，這樣推力盤(pán)和機組內部都不致?lián)p壞，機組修復也比較容易。

來(lái)源：煤化工知庫

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