過(guò)程現象：

X年10月30日18時(shí)04分3A凝結水泵濾網(wǎng)堵，3B凝結水泵兩次備用狀態(tài)突然啟動(dòng)，十幾分鐘后推力軸承溫度持續升高至91℃(第二次軸承溫度很快升至75℃停泵)，軸承冒煙。

原因分析：

1) 油中帶水，因冷卻水管墊直徑較大，密封不嚴水進(jìn)入軸承箱，同時(shí)更換冷卻水管時(shí)不注意水從軸承壓蓋與軸的密封處進(jìn)入軸承室，運行初期泵旋轉中，油質(zhì)不良但油與水并未分層，故障冷卻效果雖差，未造成燒瓦，當泵停止備用時(shí)，油水分層，積聚在底部，推力瓦大部分浸在水位形不成油膜，在啟動(dòng)初期即很快燒毀，(溫度顯示并不高70)且造成油質(zhì)進(jìn)一步惡化，引起導瓦燒毀。

2) 檢修過(guò)程中換油時(shí)，電建放油未從底部放油絲堵放油，而是從推力軸承溫度變送器處放油，積水無(wú)法排出，油乳化造成推力瓦燒毀。

3) 凝泵推力軸承存在問(wèn)題。

4) 泵的安裝工藝存在問(wèn)題。

5) 油位過(guò)高，油溫較高；45-55mm即油標的1/4～1/3；

6) 檢查冷卻水量設計偏低;

7) 閉式冷卻水進(jìn)水與旁路調整門(mén)同時(shí)關(guān)閉造成冷卻水斷水。

防范措施：

1) 加強油質(zhì)檢查。

2) 倒泵時(shí)應注意觀(guān)察新啟動(dòng)泵的運行狀況良好，方可停止運行泵。

3) 切停泵時(shí)必須解除聯(lián)鎖。

（來(lái)源：火電廠(chǎng)技術(shù)聯(lián)盟）