（一）

某30萬(wàn)噸合成氨廠(chǎng)試車(chē)期間，一高壓蒸汽透平超速脫扣。試驗時(shí)振動(dòng)正常，停機后連接聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車(chē)時(shí)透平發(fā)生劇烈振動(dòng)。啟動(dòng)初期低速運行時(shí)振動(dòng)值就比較大，而且隨著(zhù)轉速的升高，振動(dòng)值隨之迅速增大，發(fā)生強烈振動(dòng)。經(jīng)數次開(kāi)機都未能通過(guò)臨界轉速，機器不能正常運行。雖經(jīng)長(cháng)期暖機，再次升速時(shí)振動(dòng)情況并未好轉。

其振動(dòng)特征如下：

（1）時(shí)域波形為正弦波；

（2）軸心軌跡為橢圓；

（3）幅值譜為以1×頻為主的峰值，其他成分幾乎沒(méi)有；

（4）進(jìn)動(dòng)方向為正進(jìn)動(dòng)。

診斷意見(jiàn)：根據其振動(dòng)特征和故障發(fā)生過(guò)程診斷，機器故障是轉子永久性彎曲造成的。原因是該透平為高壓蒸汽透平，運行時(shí)轉子溫度較高。單體試車(chē)結束后馬上連接聯(lián)軸器，未能按規定盤(pán)車(chē)，造成轉子永久性彎曲。

生產(chǎn)驗證：因無(wú)備用轉子，只得將轉子緊急送專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)處理，經(jīng)動(dòng)平衡檢查，因轉子彎曲嚴重，不平衡量嚴重超標。重新進(jìn)行動(dòng)平衡后運回安裝，機組振動(dòng)值下降到正常水平。

（二）

某廠(chǎng)汽輪發(fā)電機停機檢修時(shí)，更換了經(jīng)過(guò)嚴格高速動(dòng)平衡的轉子。開(kāi)機升速時(shí)未按升速曲線(xiàn)進(jìn)行，加快了啟動(dòng)過(guò)程。汽輪機開(kāi)機運行時(shí)振動(dòng)較大，并且隨著(zhù)升速過(guò)程振動(dòng)繼續增大，機組不能正常運行。

其振動(dòng)特征如下：

（1）時(shí)域波形近似為正弦波，但有輕微削頂；

（2）軸心軌跡為橢圓；

（3）幅值頻以1×頻為主，其他成分較??；

（4）進(jìn)動(dòng)方向為正進(jìn)動(dòng)。

診斷意見(jiàn)：根據其振動(dòng)特征和故障發(fā)生過(guò)程診斷，該機組的異常振動(dòng)是由于操作上急于并網(wǎng)發(fā)電，加快了升速過(guò)程和加載過(guò)快，造成了轉子臨時(shí)性彎曲。

生產(chǎn)驗證：改變調度下達的限時(shí)并網(wǎng)發(fā)電指令，經(jīng)充分暖機后，按規程升速加載，啟動(dòng)過(guò)程機組振動(dòng)正常，并網(wǎng)運行后一切正常。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )

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