潘忠

（鞍鋼股份皺魚(yú)圈鋼鐵分公司設備保障部 營(yíng)口 115007）

【摘　要】 分析了鞍鋼皴魚(yú)圈兩臺405m²燒結機相關(guān)設備漏風(fēng)的原因及漏風(fēng)與燒結高溫脂用量的關(guān)系。通過(guò)對燒結機臺車(chē)、滑道、油路、電磁給油器等設備劣化的治理和對潤滑控制程序的調整，漏風(fēng)率顯著(zhù)下降，油耗 大幅度下降，經(jīng)濟效益顯著(zhù)。

【關(guān)鍵詞】燒結機；油脂；漏風(fēng)；電耗

1、引言

燒結是冶煉工藝中的重要工序,漏風(fēng)率是衡量燒結機精度的重要指標。隨著(zhù)設備不斷的老 化,燒結機漏風(fēng)率由剛投產(chǎn)時(shí)的43.75%上升到最高時(shí)的60%以上，而且燒結機的高溫脂損耗也逐年遞增，同時(shí)高溫脂揮發(fā)后產(chǎn)生的硫化氣體給周?chē)h(huán)境造成一定的污染。為了使燒結機漏風(fēng)得到治理，2014年和2015年分別對兩臺燒結機進(jìn)行了漏風(fēng)專(zhuān)項冶理，2016年漏風(fēng)率整體下降，燒結機高溫脂的用量也大幅度降低。

2、漏風(fēng)原因分析及治理措施

2.1臺車(chē)密封裝置

臺車(chē)是燒結機重要的組成部分，其特點(diǎn)是重量大、數量多、部件雜、易損壞。其中臺車(chē)下面的密封裝置是控制漏風(fēng)的關(guān)鍵部件。理想狀態(tài)下，滑道與臺車(chē)游板完全接觸，滑道所受的壓力為零。但在使用一定時(shí)間后，密封裝置出現不同程序的 損壞，原因主要有以下幾點(diǎn)：

（1）臺車(chē)掉車(chē)輪后未及時(shí)更換,會(huì )導致臺車(chē)一側下沉（見(jiàn)圖1），臺車(chē)密封裝置的游板與滑道迅速磨損。當臺車(chē)車(chē)輪恢復后，密封裝置的游板與滑道縫隙已經(jīng)形成。

（2） 臺車(chē)密封裝置的游板磨損到一定程度，其 限位柱銷(xiāo)脫落，造成游板整體脫落（見(jiàn)圖2）。

（3） 臺車(chē)游板和游板槽之間進(jìn)入雜物、油泥。游板槽里彈簧老化,無(wú)法自由伸縮，失去彈性。臺 車(chē)游板擠死后會(huì )出現較大的漏風(fēng)通道（見(jiàn)圖3）。

以上幾種情況形成動(dòng)態(tài)漏風(fēng)點(diǎn)，對于以上問(wèn)題解決的最好辦法是，利用年修期間對臺車(chē)車(chē)輪進(jìn)行全面檢查,按《點(diǎn)檢標準》對軸承、襯套、車(chē)輪等進(jìn)行檢查和更換。在資金允許的情況下，建議對密封裝置全部更換，這樣可以保證密封裝置的使用壽命和伸縮在相同范圍。被更換下的密封裝置可以根據損壞情況進(jìn)行修復留做備品。如果費用緊張，可對密封裝置逐個(gè)排查,對密封裝置的彈性、游板的磨損量、螺栓的連接都要細致的檢查，達不到使用標準的進(jìn)行更換。

2.2燒結機滑道

燒結機滑道處于臺車(chē)密封裝置的下方，固定在燒結機風(fēng)箱上方,材質(zhì)一般選用55鋼.并進(jìn)行調質(zhì)熱處理，保證其具有一定的耐曆性。每塊滑道上都有油孔和油槽，潤滑站的潤滑泵定時(shí)、定點(diǎn)通過(guò)油管把燒結高溫脂均勻注入到每塊滑道油槽及表面。為了減少臺車(chē)密封裝置對滑道的有害摩擦.通常對燒結機滑道強制潤滑，這樣可以降低燒結機電流。但隨著(zhù)游板和滑道的磨損，尤其滑道使用12個(gè)月到18月以后，滑道的厚度由原來(lái)的 30 mm磨損到僅有15mm左右（見(jiàn)圖4），密封裝置大量失效，導致大部分的油脂會(huì )隨著(zhù)煙氣被風(fēng)抽走。

滑道的檢查以及更換往往只在能在燒結機長(cháng)時(shí)間停機時(shí)進(jìn)行，需要把滑道上平面所有的臺車(chē)吊走?；栏鼡Q后必須與軌道保持一定間距，即游板的下平面與軌道的上平面車(chē)輪半徑一致，這一過(guò)程需要不斷的調整軌道標高。最后，通過(guò)系統給油，判定各油路和油槽供油狀態(tài)（見(jiàn)圖5）。

2.3潤滑系統

燒結機潤滑系統故障也是燒結機漏油的重要原因，比如電磁閥芯磨損、閥體卡阻后漏油（見(jiàn)圖6，7）O電氣方面主要是線(xiàn)圈斷、識別器或傳感器失靈，都會(huì )導致電磁閥故障。管路方面主要是與滑道連接絲頭處斷開(kāi)、高溫區油路栓塞、連接絲頭堵雜物導致油路供油不暢，加劇滑道和游板的磨損。所以，每次定修都要對管路、電磁閥的故障進(jìn)行檢查和處理。這是保證系統正常供油必不可少的檢修項目。最后，通過(guò)控制程序畫(huà)面（見(jiàn)圖8）和報警系統判定自動(dòng)控制系統是否存在故障。另外，根據各區域用油量的多少，合理調整各部位的給油量也是降低油脂消耗的有效措施之一。

3、結語(yǔ)

通過(guò)圖9和表1數據統計分析，2013年和2014年的漏風(fēng)率平均在60%左右，年消耗燒結高溫脂平均在90萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)系統漏風(fēng)治理后,2016年控制在43.3萬(wàn)元。所以，降低燒結機漏風(fēng)率是各冶煉企業(yè)節能降耗的重要環(huán)節，也是減少環(huán)境污染的重要措施。

（來(lái)源：冶金信息裝備網(wǎng)）

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